本文摘要：全球仅次于7500车LNG汽车滚装船，首制船成功出有坞，在该船设计生产过程中，河钢生产的超低温9Ni钢替代进口，被用作生产船只核心动力装置极大C型LNG燃料罐。7500车LNG汽车滚装船主要使用LNG燃料驱动，是绿色环保船舶，代表了未来汽车滚装船设计的趋势。该船的顺利研发，空缺了我国双燃料大型汽车滚装船自主设计修建技术的空白。 9Ni钢是业界普遍认为的高技术含量、低生产可玩性钢种，归属于钢板上的皇冠。

全球仅次于7500车LNG汽车滚装船，首制船成功出有坞，在该船设计生产过程中，河钢生产的超低温9Ni钢替代进口，被用作生产船只核心动力装置极大C型LNG燃料罐。7500车LNG汽车滚装船主要使用LNG燃料驱动，是绿色环保船舶，代表了未来汽车滚装船设计的趋势。该船的顺利研发，空缺了我国双燃料大型汽车滚装船自主设计修建技术的空白。

9Ni钢是业界普遍认为的高技术含量、低生产可玩性钢种，归属于钢板上的皇冠。低于用于温度可约-196℃，强度低、低温韧性出色、焊性能较好，非常适合深冷环境用于。河钢在2010年研发出有9Ni钢，目前生产的9Ni钢仅次于厚度约50mm，为国内之最，产品构建多规格批量供货。河钢9Ni钢在全球仅次于LNG汽车滚装船生产上构建替代进口，很大地符合了我国高端装备制造业发展对类似待人钢板的市场需求。

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